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    地鐵防水強推標準化
    發布時間:2014-08-09
        地鐵防水強推標準化
          為規范地鐵防水施工,確保軌道交通地下防水工程質量,減少或杜絕地鐵滲漏,確保地鐵運營安全,市建委發布《軌道交通地下防水技術規程》,以對地鐵防水工程進行合理設計、適當選材、規范施工及驗收,并于11月1日實施。


      新材料、新工藝刷新軌道工程記者在采訪中了解到,本《規程》主要編制單位北京城建科技促進會、北京城建設計研究總院、北京市軌道交通建設管理有限公司特別成立了編寫小組,邀請負責全國多條地鐵線路防水設計、并具有豐富實踐經驗的防水專家親自執筆。初稿完成后,還組織了調查研究,完成了征求意見稿,向設計、施工、研發、監理等有實踐經驗的技術人員廣泛征求意見,經修改完善后形成了送審稿。
      據相關負責人介紹,《規程》的編制是在認真總結北京市地鐵防水工程實踐經驗,吸取國外先進防水技術,廣泛征求意見的基礎上經反復討論、修改而成。主要規范了地下車站防水工程、區間隧道防水工程以及盾構法隧道防水工程的設計、材料選擇、施工工藝、細部構造處理等。規程的編制將起到指導軌道交通地下防水工程施工的作用,解決了目前軌道交通地下防水工程選材混亂、施工不規范、無依據的問題。
      本規程實施后,將提高防水工程人員的素質,減少地鐵滲漏,為提高北京地鐵防水工程質量起到積極作用。在保證地鐵防水工程質量的前提下,才能確保地鐵的運營安全。
      以防為主 剛柔相濟編制工作中,根據北京市地下軌道交通的現狀,從實際出發,經過在施工程的調研、考察,確定該規程的編制原則為“以防為主,剛柔相濟,多道設防,因地制宜,綜合治理”。規程出臺后要求北京市軌道交通地下防水工程的設計、施工應采用經過多年實踐檢驗,質量可靠的防水材料,行之有效的施工新技術、新工藝,以實現“百年大計,質量第一”,造福子孫后代為指導思想來完成該規程的編寫任務。
      該規程中所選用防水材料注重與國家產業政策一致,并符合我國建筑防水行業“十一五”發展規劃綱要的要求,符合中華人民共和國建設部《關于發布建設事業“十一五”推廣應用和限制禁止使用技術(第一批)的公告》中相關防水材料的要求。規程中的施工工藝則盡量采用先進技術,以提高本市防水技術水平。
      強推結構表面無濕漬為保證地下軌道交通工程安全,杜絕隱患,《規程》3.1.9條特別推出強制性內容,軌道交通地下工程防水等級應符合下列規定:
      一是地下車站和機電設備集中區段的防水等級應為一級,不允許滲水,結構表面無濕漬;二是區間隧道及聯絡通道等附屬的隧道結構防水等級應為二級,頂部不允許滴漏,結構表面可有少量濕漬,總濕漬面積不應大于總防水面積的2‰,任意100

    聯系人:王先生 手機:13412664147
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